dissabte, 27 d’octubre del 2012

''Tornado'' a la costa del maresme.

 EL MAL TEMPS, JA HA ARRIBAT A LES COSTES CATALANES. AQUESTA ÉS UNA MOSTRA D'UN ''TORNADO QUE ES PRODUÍ DAVANT DE LA COSTA BARCELONESA I DEL MARESME
Aquesta és la foto improvisada del ''Tornado'', ques és va produïr davant de la costa del Maresme, davant de Tiana, Montgat i de la població del Barcelonès Badalona i també Barcelona.
Què la disfruteu!!

divendres, 12 d’octubre del 2012

Un A320 de Syrian Air, escortat per dos F16 de les forces aères turques

El passat día 10, un Airbus A320, va ser escortat per dos F16 de la forca aèrea turca. Es sospitava de que portès armes a bord.
El passat día 10, un avió de la companyia aèrea Syrian Air, va ser escortat per dos caces de la força aèrea turca. A bord hi viatgaven 35 pasatgers. 
El vol, que procedía de l'aeroport moscovita de Vunukovo i es dirigia a Damasco, va ser obligat a aterrar per el dos caces F16 a l'aeroport d'Ankara.
Segons a informat el ministre d'exterior de turquia, havien rebut hores abans que aquell vol portava cargament ''que no complía les normes de l'aviacó civil''.
Van registrar vàries ''caixes gegants'' amb material per a l'exèrcit de Síria, incluint equips de radiocomunicacions i senyals d'interferència. També ha informat la televisió local de que ''s'han trobat element considerats part de misils.

El vol va tornar a despegar a la tara amb el seus 35 pasatgers a bord.

diumenge, 7 d’octubre del 2012

Boeing deixa de produir el B-737-600

Boeing ha actualitzat la seva llista dels preus oficials dels seus avions comercials. Hi ha desaparegut el Boeing 737-600.


Airbus i Boeing publiquen cada varis mesos la seva taula de preus oficials dels seus avions comercials. Ara Boeing acaba d'actualitzar la seva que recull el preu mitjà oficial de cada model en producció, i en ella ja no apareix el més petit dels avions produïts per Boeing, el B-737-600, que ha seguit el camí de l'Airbus A318 cap a l'oblit davant la competència dels avions de 100 places de Bombardier i Embraer.

Llista de preus actualitzada dels avions comercials de Boeing
Model                       Preu *
737-700                    74,8
737-800                    89,1
737-900ER               94,6
737 MAX 7              82,0
737 MAX 8             100,5
737 MAX 9             107,3
747-8                       351,4
747-8 Freighter        352,0
767-200ER              160,2
767-300ER              182,8
767-300 Freighter    185,4
767-400ER             200,8
777-200ER             258,8
777-200LR             291,2
777-300ER             315,0
777 Freighter           295,7
787-8                      206,8
787-9                      243,6
* Milions de dòlars, preu mitjà

L'últim Boeing 737-600 es va vendre el 4 d'agost de 2005 i en total han estat 69 els fabricats, l'últim va ser lliurat a Westjet (Canadà) el 14 de setembre de 2006.


Llistat de vendes del Boeing 737-600                       

Comprador:                                          Data:                   demanat :                                                                                                                                                                                                Pembroke Capital Limited (Irlanda)   14-Mar-1995               1                        SAS (Seucia)                                        14-Mar-1995               26                GECAS (EUA)                                     22-Gen-1996                4                        ILFC (EUA)                                         02-Set-1996                  3                     GECAS (EUA)                                     20-Des-1996                 3                       ILFC (EUA)                                         02-Set-1997                  3                                   Tunisair (Tunísia)                                28-Oct-1997                  4                        Air Algerie (Algèria)                            16-Jul-1998                  3                       SAS (Suècia)                                        09-Set-1998                  2                 Tunisair (Tunísia)                                30-Nov-1998                2                                 Lauda Air (Àustria)                             31-Des-1998                  2                                 Air Algerie (Algèria)                           15-Des-1999                   2                        Tunisair (Tunísia)                               15-Des-1999                   1                 WestJet (Canadà)                               21-Mai-2004                   3                        WestJet (Canadà)                               29-Des-2004                   5                              WestJet (Canadà)                               04-Aug-2005                   5                          TOTAL - 69Exemplars   





lufthansa i condor alïades?

2009 En febrer d'aquest any, Thomas Cook es fa càrrec del 24,9% de la companyia Condor Flugdienst GMBH que posseïa Lufthansa. D'aquesta manera, Condor es converteix en una filial al 100% de Thomas Cook plc. Paral · lelament, Condor equipaments seus avions Boeing-767 de llarg recorregut amb uns alerons aerodinàmics d'última generació. Gràcies al consegüent augment de la superfície en dos metres, els avions redueixen tant la seva contaminació acústica com el consum de combustible i l'emissió de gasos contaminants. L'estalvi de combustible per avió i per any pot arribar a les 1.300 tones gràcies a la millora en l'aerodinàmica dels aparells, que permet que els avions arribin l'altitud de creuer més ràpidament i gastin també menys combustible durant el vol i en la maniobra d'aterratge. Condor és la primera companyia aèria que volarà amb els nous alerons a Alemanya. El maig de 2009 ha començat a funcionar el primer avió equipat amb els nous alerons més aerodinàmics, ia finals d'any tota la flota de Boeing-767 volarà amb aquesta innovació tècnica

Si creieu que estan alïades poseu un comentari amb la paraula si. Si creieu que no, poseu un comentari amb la paraula no.

London City celebra el seu 25 aniversari

London City celebra el seu 25 aniversari

L'aeroport London City, codi IATA LCY, situat al centre de Londres, acaba de complir 25 anys i l'acte de celebració va estar presidit per la seva Majestat la Reina Isabel II. En aquests 25 anys d'història l'aeroport ha sumat un total de 35 milions de passatgers, i operat més d'un milió de vols. 

Durant l'any 2011, l'aeroport va sumar tres milions de passatgers. Recentment va inaugurar el servei 20/10, pel que garanteix un trànsit de només 20 minuts, entre l'arribada al taulell de facturació i la porta d'embarcament, i de 10 minuts des del desembarcament al tren que surt del mateix aeroport.


Qatar Airways no acceptarà ''Dreamliners'' fins que no es solucioni el problema del motor d'aquest

LA AEROLÍNIA QATAR AIRWAYS, NO ACCEPTARÀ LA ENTREGA DEL PRIMER 787 DREAMLINER, FINS QUE EL PROBLEMA DELS MOTORS NO ES SOLUCIONI.
La companyia va anucniar que no acceptarà cap entrega fins que no es solucioni el problema del material dels motors.La companyia, que té una comanda de 60 boeings 787 ''Dreamliner'' més una opció per a uns altres 30 més de nova generació amb motors GEnx, del fabricant General Electric.El president de la companyia Akbar Al Baker va declarar que el ''Dreamliner'' té ''un defecte de material al motor, qeu ara necessita ser cambiat i una inspecció'' 
Gairebè dos mesos després de que un motor fallès a la prova d'aquest model de  Boeing, els inspectors aeronàutics d'EUA, trobaren un segon problema en un motor d'un ''Dreamliner''. 

dissabte, 6 d’octubre del 2012

Ja funciona la tecnologia Indra per als ATCs militars australians

Els controladors aèris de les forçes aères Australianes (RAAF) ja ha posat en funcionament el sistema tàctic de gestió de comunicacions de veu (Tactical Communication Router - TCR) d'Indra.
Aquest sistema de comunicacions dotarà d'un major nivell d'interoperabilitat i connectivitat a l'actual infraestructura de comunicacions de la Força Aèria Australiana, especialment en operacions de desplegament internacionals. Permetrà a més establir xarxes de comunicacions de veu terra-terra i terra-aire de manera senzilla i completament segur.
Ja és vigent a vàris aeroports australians desde el 4 de setembre del 2012
Aquest sistema està proporcionat per la empresa Commonwealth. Aquesta proporcionarà 6 sistemes d'aquest tipus. El contracte serà vigent fins el 2014

Royal Air Maroc volarà a Tánger desde Madrid


L'aerolínia de bandera marroquina ha anunciat que a partir del pròxim 11 d'octubre tornarà a unir les ciutats de Madrid i Tànger amb res freqüències setmanals.

Royal Air Maroc suma Tànger al seu mapa de rutes des de Madrid al país alauita. L'aerolínia oferirà tres freqüències setmanals entre les dues ciutats, dilluns, dijous i diumenges, servits amb avions ATR72-600, la cabina s'ha configurat en dues classes, business (12 places) i turista (58 places). Els bitllets ja es poden adquirir al web de l'aerolínia de bandera marroquina, amb una oferta de llançament anada i tornada, tot inclòs de 220 euros.

RAM opera ja vols directes a Casablanca des de Madrid, Barcelona, València i Màlaga, i també vola a Tànger des de Barcelona. En total l'aerolínia serveix 11 destinacions al Marroc i 24 a la resta del continent africà.

Gol compra el Boeing 737 MAX 8

L'aerolínia de baix cost del Brasil Gol i Boeing acaben de tancar un contracte per 60 Boeing 737 MAX 8 valorats en 6.000 milions de dòlars.

Els 60 Boeing 737 MAX que acaba d'adquirir l'aerolínia low cost del Brasil Gol suposen el major comanda de tota la història per part d'una aerolínia de Sud-amèrica per Boeing.
Encara Aeroméxico i Boeing van anunciar un acord per a 100 Boeing 737 inclosos exemplars de la variant MAX, aquest encara no s'ha tancat en un contracte en ferm.

Vueling comprara avions en lloc de alquilar-los per baixar cost

Ja és conegut que l´aerolínia vueling està rebent ofertes per a la renovació de la seva flota.Alex cruz, conseller delegat de la companyia, va afirmar en una jornada sobre el transportaeri a Espanya que a dia d´avui és més barat comprar que llogar.

Vueling ha decidit tenir una flota pròpia d'avions en lloc de recórrer al lloguer d'aquests. El canvi d'escenari en el qual es mouen les companyies aèries imposa noves pràctiques.